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 한국프랜지공업(주)는 국내 최대 Halfshaft 생산업체로서, 최첨단 자동
라인을 통해 우수한 성능과 품질의 제품으로 호평받고 있습니다.

저희 제품인 AC-TJ는 타 제조업체의 일반 TJ대비 내구성 및 NVH성능이
우수하며, 특히 일본 NTN사와 기술 제휴를 통해 개발한 Shudderless
Joint는 차량 진동을 줄일 수 있는 신제품입니다.



사 진


특 징 · 축방향 SLID'G 가능
· 작동각(20°~30°)
· NVH측면 우수
(SLID'G 저항 적음)
· 축방향 SLID'G 가능
· 작동각(23°~25°)
· G.A.F.성능 우수
· NVH측면 우수
· Shudder(횡요동)
  유리		 · 축방향 SLID'G 가능
· 작동각(20°~30°)
· Shudder(횡요동)
  유리		 · 고정형
: 축방향 움직임 없음
· 작동각 큼
(40°~ 50°)
적용차종 전차종
 JM, NF, CM XD, GK,EF, XG, FO, SM, JM 전차종
영문표기 Tripod Joint
 Shudderless Free-ring Joint Double Offset Joint Birfield Joint


엔진과 트랜스미션으로부터 나오는 동력을 바퀴로 전달하며, 작동각이 변해도 회전수 및 토크를
피동축에 그대로 전달
 
아반떼XD, 베르나, 쏘나타, 클릭, 투스카니, EF쏘나타, 그랜져XG, 트라제XG, 싼타페, 다이너스티,
에쿠스, 라비타, 옵티마(기아)
 
① BJ Outer-race

· Wheel에 연결되어 Ball로부터 전달받은 구동력을 Wheel에 전달
② BJ Cage
· 내/외륜의 축방향 및 반경방향의 위치를 규제하는 역할
③ BJ Inner-race
· Shaft에 결합되어, Shaft의 구동력을 Ball을 통하여 외륜에 전달
④ BJ Ball
 · 내륜 및 외륜의 Groove면상에서 구름운동으로 구동력을
  전달 및 작동각 확보
 
① DOJ Outer-race

· T/M으로부터 전달받은 구동력을 BALL에 전달
② DOJ Cage
· 내/외륜의 축방향 및 반경방향의 위치를 규제하는 역할
③ DOJ Inner-race
· Ball을 통하여 전달받은 구동력을 Shaft에 전달
④ DOJ Ball
 · 내륜 및 외륜의 Groove면상에서 구름운동으로 구동력을
  전달 및 작동각 확보
 
① TJ Outer-race

· T/M으로부터 전달받은 구동력을 Trunnion에 전달
② Clip
 · Retainer의 이탈 방지
③ Retainer
 · Needle Roller의 축방향 이탈 방지
④ S/Roller
 · Needle Roller를 보호 및 작동각 확보
⑤ N/Roller · Spherical Roller를 원활하게 회전
⑥ I/Washer · Needle Roller의 원활한 회전을 보조
⑦ Trunnion · Spherical Roller로 부터 전달받은 구동력을 Shaft에 전달
 
① SFJ Outer-race

· T/M으로부터 전달받은 구동력을 Trunnion에 전달
② Free-Ring
 · Joint 절각상태 작동시 Groove면에서 Sliding운동 가능토록 유지
③ Clip
 · Retainer의 이탈 방지
④ Retainer
 · Needle Roller의 축방향 이탈 방지
⑤ S/Roller
 · Needle Roller를 보호 및 작동각 확보
⑥ N/Roller · Spherical Roller를 원활하게 회전
⑦ Trunnion · Spherical Roller로 부터 전달받은 구동력을 Shaft에 전달
 
① Shaft

· T/M측 Joint로 부터 전달받은 구동력을 Wheel측 Joint로
  전달
② D/DAMPER
 · 구동력 전달시 엔진 진동수와 Halfshaft 진동수가 공진될
  경우에 D/Damper를 Halfshaft에 장착함으로써, 진동을
  흡수하여 N.V.H(노이즈,진동,음향)를 향상시킴
③ TPE Boot
 · Grease 보관으로 조인트內 부품 상호간의 윤활운동 확보
· 조향에 의한 피로 내구성및 내마모성, 내환경성, 내열성이
  요구되는 Wheel측에 대부분 사용됨
④ CR Boot · Grease 보관으로 조인트內 부품 상호간의 윤활운동 확보
  Wheel측 및 Plunging(Sliding)에 의한 인장/압축 내구성이
  요구되는 T/M측에 주로 사용됨