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01 l Halfshaft



02 l 概要

韓国フレンジ工業(株)は国内最大 Half shaft 生産業体として、最先端自動ラインを通じ優秀な性能と品質の製品で好評を受けています。

わが社の製品である AC-TJは、他 製造業者の一般 TJ対応設備の耐久性 及び NVH性能に優れ、特に日本の NTN社との技術提携を通じて開発した Shudder less Jointは、車両の振動を押さえる新製品です。


03 l Type 別 特性

区分 T/M 軸 Wheel 軸
TJ SFJ DOJ BJ
写真


特徴 · 軸方向 SLID'G 可能
· 作動角 (20°~30°)
· NVH側面 優秀(SLID'G 抵抗 弱)
· 軸方向 SLID'G 可能
· 作動角(23°~25°)
· G.A.F.性能 優秀
· NVH側面 優秀
· Shudder(横揺れ) ガラス
· 軸方向 SLID'G 可能
· 作動角(20°~30°)
· Shudder(横揺れ)ガラス
· 固定型 : 軸方向 動静 無し
· 作動角 大(40°~ 50°)
適用車種 全車種
JM, NF, CM XD, GK,EF, XG, FO, SM, JM 全車種
英文表記 Tripod Joint
Shudderless Free-ring Joint Double Offset Joint Birfield Joint

04 l 部品別 特徴

機能
エンジンと、トランスミッションから出る動力を車輪に伝達し、作動角が変わっても回転数 及び toqueを被動軸にそのまま伝達
 
適用車種
Avante XD, Verna, Sonata, Click, Tuscany, EF Sonata, Grandeur XG, Trajet XG, Santafe, Dynasty, Equus, Lavita, Optima (Kia)
 
構成品
BJ(Birflied Joint) Ass'y 駆動力 伝達(Shaft → Wheel) 及び 作動角 確保
順番 部品名 重要機能
BJ Outer-race
Wheelに連結されてBallから受けた駆動力をWheelに伝達
BJ Cage
内/外輪の軸方向 及び 半径方向の位置を規制する役割
BJ Inner-race
Shaftに結合され、Shaftの駆動力をBallを通じて外輪に伝達
BJ Ball
内輪 及び 外輪のGroove面上から蒸気運動で駆動力を伝達 及び 作動角確保
 
DOJ (Double Offset Joint) Ass’y 駆動力 伝達(T/M → Shaft) 及び 作動力確保、軸方向流動
順番 部品名 重要機能
DOJ Outer-race
T/Mから伝わる駆動力をBALLに伝達
DOJ Cage
内/外輪の軸方向 及び 半径方向の位置を規制する役割
DOJ Inner-race
Shaftの駆動力をBallを通じて外輪に伝達
DOJ Ball
内輪 及び 外輪のGroove面上から蒸気運動で駆動力を伝達 及び 作動角確保
 
TJ (Tripot Joint) Assy’s 駆動力 伝達 (T/M → Shaft) 及び 作動力確保、 軸方向 流動
順番 部品名 重要機能
TJ Outer-race T/Mから伝わる駆動力をTrunnionに伝達
Clip
Retainerの離脱防止
Retainer
Needle Rollerの軸方向 離脱防止
S/Roller
Needle Rollerを保護 及び 作動角 確保
N/Roller Spherical Rollerを円滑に回転
I/Washer Needle Rollerの円滑な回転を補助
Trunnion Spherical Rollerから受けた駆動力をShaftに伝達
 
SFJ (Shudderless Free-Ring Joint) Ass'y 駆動力 伝達(T/M → Shaft) 及び 作動角 確保、軸方向 流動
順番 部品名 重要機能
SFJ Outer-race
T/Mから受けた駆動力をTrunnionに伝達
Free-Ring
Joint 折角状態 作動時 Groove面からSliding運動可能に至るまで維持
Clip
Retainerに離脱防止
Retainer
Needle Rollerの軸方向 離脱防止
S/Roller
Needle Rollerを保護 及び 作動角 確保
N/Roller Spherical Rollerを円滑に回転
Trunnion Spherical Rollerから受けた駆動力をShaftに伝達
 
Shaft, D/Damper, Boot
順番 部品名 重要機能
Shaft
T/M軸 Jointから受けた駆動力をWheel軸 Jointに伝達
D/DAMPER
駆動力伝達時 エンジン振動数とHalfshaft振動数が共振される場合に、D/DamperをHalfshaftに装着することによって、振動を吸収しN.V.H(ノイズ、振動、音響)を向上させる
TPE Boot
Grease 保管によって、ジョイント內 部品相互間の潤滑運動確保
操行による疲労耐久性及び 耐磨耗性、耐環境性、耐熱性が要求される Wheel側に、大部分使用される
CR Boot Grease 保管によってジョイント內 部品相互間の循環運動確保
Wheel側및 Plunging(Sliding)による、伸張/圧縮耐久性が要求されるT/M側に、主に使用される